Mahmutbey Ehliyet Kursu

Mahmutbey Ehliyet Kursu

DVLA, Birleşik Krallık'ın yol kullanıcılarının bilgi düzeyini öğrenmek için ülke çapında bir anket gerçekleştirdi. 

Araştırmamızın bir bölümü şoförün gösterge tablosu uyarı ışıkları hakkındaki bilgilerini test etti ve sonuçlar çok ilginçti - bu ışıkların kendileri için olduğu gibi açıklayıcı olmadığı ortaya çıkıyor ...

Katılımcılardan ilk önce hangi ışığın yağ ışığı olduğu soruldu:

petrol ışığı% 85'i erkek,% 79'u kadın izledi. Kadınların bir sonraki en popüler cevabı 'motor uyarı' ışığı iken, kadınların% 1'i 'önyükleme kapısı açık' ışığının yağ ışığı olduğunu düşünüyordu. Erklerin% 10'u da petrol ışığı için 'motor uyarısı' lambasını karıştırmıştı ve el freni lambasının düşük yağ anlamına geldiğini düşünenlerin oranı% 5 idi.

Yaş gruplarına göre, en fazla desteğe mahmutbey ehliyet kursu sahip grup 46+, bu yaş grubunun% 86'sı soruyu doğru bir şekilde yanıtlıyordu. En kötü performans gösteren yaş grubu, 17-25 yaş grubundaki yeni sürücüler tarafından dövülerek 26-35 yaş,% 71 ve% 74'ü her yaş grubundaki doğru cevapların yüzdeleri idi.

Katılımcılar bir sonraki soruda sis lambası uyarısını adlandırmalarını istedi:

Sis farları Burada hem kadınların hem de erkeklerin% 97'si doğru cevap verdi. Bununla birlikte, endişe verici bir şekilde, erkeklerin% 2'si, yağ ışığının sis farlarınızın açık olduğunu ve bazıları da sis farları için 'bagaj açma kapısı açık' lambasını mahmutbey ehliyet kursu karıştırdığını düşünüyordu. Kadınlar arasındaki tek yanlış cevap, bir ünlem işareti uyarı ışığı olarak yanlış insanların inandıklarından biraz daha mantıklı olan el fren lambasıydı.

Soru 3, insanlara, yukarıda da belirtildiği gibi el freni lambasını tanımlamalarını istedi:

El fren lambası Kadınların% 91'i bunu doğru yaptı, ancak erkeklerin sadece% 86'sı benzer şekilde yaptı. Adamların% 7'si ABS ışığının el freni alarmını belirttiğini düşünüyor - ABS en azından fren sistemi ile bir alakalı. Dişilerin% 4'ü aynı hatayı aynı anda yaparken,% 4'ü el freni için 'açılış' lambasını karıştırdı.

Yaş dağılımı açısından her yaş grubu oldukça eşit bir şekilde eşleştirildi. 36-45 yaşları en iyi performans gösterenlerden% 88'i doğruydu. 17-25'ler saygın bir ikinci sırada geldi ve% 85'i doğru cevabı aldı.

Son soru belki de en zoru idi. Ankete katılanların, bu ışığı - 'motor ikazı' ışığını belirtmeleri istendi:

Kontrol-motor erkeklerin% 65'i bunu doğru yaptı, ancak dişilerin sadece% 47'si aynı şekilde yaptı. Her iki cinsiyet arasında ikinci en popüler cevaplar katalitik konvertör uyarı ışığıydı; Erkeklerin% 23'ü, kadınların% 36'sı buna cevap verdi.

Bu konuda en az bilgili yaş grubu 26-35'lerdi ve sadece% 43'ü bunu doğru buluyordu. 36-45 yaş grubundakiların% 63'ü doğruydu ve en iyi performans gösteren yaş gruplarıydı. Bu soru, anket katılımcılarının çoğu için çok zor olduğunu mahmutbey ehliyet kursu gösterdi; bu nedenle, birçok kişinin en önemli gösterge tablosu uyarı ışıklarına hızlı bir kılavuzdan fayda sağlayacağını düşünüyoruz.

yağ ışığı Yağ - Bu ışık kontak açıldığında yanar ancak motor hemen hemen kapanır. Işık kalırsa ya da yolculuğun ortasında yanarsa, emniyet altındaysa durun ve yağ seviyenizi kontrol edin. Seviye düşükse topla.

el fren lambası El freni El freni (Fren sistemi uyarı lambası) - El freni çekili iken, bu ışık yanacaktır. El freni çekildikten sonra ışık hala yanarsa, bu fren hidroliği seviyesinin düşük olduğunu gösterebilir. Fren hidroliğinizi düzenli olarak kontrol etmelisiniz, çünkü frenler aşınmaya başlarken sıvı seviyesi yavaşça düşecektir. Doğru sıvı türü için kılavuzunuzu kontrol edin.

Kontrol motoru Motoru uyarısı - Yağ lambası gibi, bu ışık kontak açıldığında yanacak, ancak motor çalışmaya başladığında kapanacaktır. Motor çalışırken bu lamba yanarsa, motor yönetim sisteminde bir arıza olduğu anlamına gelir. Bunu en kısa sürede kontrol et.

absABS- Bu ışık, kontak açıldığında sistemin çalıştığını göstermek için yanar ancak motorun çalışmaya başladığını gösterirse bu bir arıza olduğunu gösterir. Bazı otomobiller ABS olmadan araç kullanırken emniyetli olurken bunu en kısa sürede kontrol ettirin, diğerleri de en azından tavsiye için el kitabını kontrol etmemektedir.

batteryBattery - Bu, daha önce bahsedilen ışıkların çoğu gibi, kontak açıldığında yanmalıdır, ancak motor çalışmaya başlamazsa yanmalıdır. Kontak açıkken yanıp sönmüyorsa veya sürüş esnasında yanarsa, şarj sisteminizde bir sorun olabilir. Bunun nedeni aşağıdakilerden herhangi biri olabilir:

- Boş starter terminali

- Kırılmış veya gevşek bir alternatör tahrik kayışı

- Bir alternatör arızası

Aracınızı derhal güvenli bir yere götürün ve özellikle motorun kayışı kırılmışsa, ciddi motor hasarına yol açma olasılığı olduğundan yardım isteyin.