Şirinevler Ehliyet Kursu

Şirinevler Ehliyet Kursu

Ocak 2015 gibi erken bir tarihte İngiltere yollarında pilot test için özerk araçlar ya da "süresiz arabalar" ın kullanımına izin verileceği haberi ile sürücüsiz araçların güvenlik etkilerini ve sürücüsiz teknolojinin güvenebileceği unsurlar hakkındaki sorular ortaya çıkıyor. 

Ehliyetlerini çalışmak için.

Günün sonunda bir araba bir makine, bir bilgisayar da bir makinadır - ikisinin birlikte çalışamayacağı hiçbir neden yoktur ve aslında modern otomobillerin büyük çoğunluğunun cruise control, self-parking ve benzeri gibi otonom yetenekleri şirinevler ehliyet kursu vardır. diğer şeritlere sürüklenmeyi önleyen mekanizmalar.

Bunlar, esas olarak, gereksiz yorgunluğu önlemek için uzun mesafeli sürücülere daha yorucu ve tekrar eden hareketleri sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Bu, şoförsüz teknolojinin, arkanıza yaslanabileceğimizi ve rahatlayabildiğimiz anlamına gelmesi demek değil, arabamız bizi iki mil ila 350 mil arasındaki bir yolculuğa götürür.

Şoförsüz araba öne mi çıkıyor?

Bu teknoloji yaygın olarak mevcut olsaydı, insan sürücüsünün her an devralmasına izin verecek mekanizmalar olmalıdır; bu da, nasıl sürüleceğini bilmeleri gerektiği anlamına gelir, çünkü herhangi bir bilgisayar kurcalandırabilir, yeniden programlanabilir veya ( hiçbir cinas tasarlanmıştır) çökmesine. Kaza durumunda, arızalı üretici veya arabanın sahibi olur mu? Bu yasal karışıklıklar karmaşıktır ve kolayca çözülmez.

Süresiz otomobil yerini alacak, ancak tahrikli şirinevler ehliyet kursu otomobillerin yerine geçebilmek için kendimizi potansiyel olarak tehlikeli bir gri alanda buluyoruz.

Çalışmalarına güvenenler üzerine etkisi ölçülemez; teknoloji hala yeni ve yaşamın ilk dönemlerinde - örneğin, bir makinenin yapabildiği için uzun mesafeli sürücüler eskimiş bir zaman gelebilir - bunun yerine.

Tüm bu insanların işsiz kalması potansiyel meselesi ekonomide göz korkutucu bir delik bırakacaktır.

Orada kaç taksi şöförü, otobüs şoförü ve kamyon şoförü var?

Birçok sürücü, iş yerinde veya yolda "kaçınılmaz" bir gün geçirdiklerini ya da süpermarketten ayrıldıklarında "her iki tarafın da% 50'sinde olduğu gibi" önlerinde duran biri "olduğunu bildirir sürücülerin dikkati bir şekilde dağılıyor, o zaman hala en vicdani sürücünün bile hiçbir şeyi yapamadığı vakaların% 50'sini terk ediyor.

Bir araba kullanırken bir makine bir insandan daha hızlı tepki verebilir mi?

 

Bir makinenin bir insandan daha hızlı hareket edebileceğini kesin olarak söyleyebilir miyiz? Birisi bir minibüsün arkasından meşgul bir yola, kulaklıklara ve manifatura çıkarsa - bir makinenin bir insandan daha hızlı hareket edebileceğini kesin şirinevler ehliyet kursu olarak söyleyebilir miyiz?

Şoförsüz araba sürüş yeteneğini bile alabilir, kimse gerçekçi bir şekilde, nasıl çalıştırılacağı konusunda en ufak bir fikre sahip olmadan, hatta kaputun altında neler olup bittiğini bilmeden bir araba satın alabilir.

Bununla birlikte, yerleşik bilgisayarın başarısız olması için daima bir boşluk kalacağı için şimdiye kadarki en makul yol, sürüş testlerinin gerçekleştirildiğinden emin olmaktır; bu testler şu an için araçlarını kullananlar için ekstra bir testtir. Sürücüsizlik.

Başka bir sorun, o zaman araba sizin için tüm sürüşü yapıyorsa, dikkatiniz dolaşacaktır, bu nedenle herhangi bir sürücü, ihtiyacını gördüğü anda tekerleği alabileceğinden emin olabilirsiniz?

Sürüş, yalnızca iş gücündeki potansiyelini arttırmakla kalmayıp, kendi başına güçlü ve özgürleştirici bir beceri kazanmayı sağlayan değerli bir yetenektir.

Sürüş sınavını yeni geçenler, toplam eleme ve toplam özgürlük duygularını ilişkilendirir. Gelecek nesillerin bunu asla yaşamamaları korkunç bir şey olur, sonuçta herkes, sınav görevlisinin "tebrik eder, sen de geçti" derdi hatırlar.