Şirinevler Sürücü Kursu

Şirinevler Sürücü Kursu

Aracınızı geçici olarak durdurmak için el freninin, ayak freninin ve debriyaj pedalının rolü, büyük bir karışıklığa neden olabilir. 

Örneğin, trafik ışıklarında durduğunuzda el frenini kullanmanız ve arabayı vitese takmanız, en iyi kavrama ve gaz pedalını aynı anda çekerek motoru "ısırık" noktasında tutmak mı yoksa tamamen farklı bir eylem kombinasyonunu benimsemesi mi gerekiyor?

Bu soruyu cevaplamak için, aracın kontrollerinin her bir bölümünün işlevini anlamak ve hangi işlemin maksimum düzeyde emniyetle sonuçlanacağını bilmek önemlidir.

Debriyaj ve Frenler Açıklandı

Debriyaj, sürücünün dişlilerden kolayca ayrılmasını sağlayarak motoru dişlilerden ayırır. Açıkçası ayak freni kademeli, kontrollü bir şekilde otomobilin hızını yavaşlatır. El freni motor dururken sabit kalmasını sağlar, çünkü motor durduğunda şirinevler sürücü kursu ayak freni çok etkili bir şekilde çalışmaz. El freni sadece aracın arka tekerlekleri üzerinde çalışır; bu nedenle araç hareket halindeyken asla kullanmayın çünkü kaymaya neden olabilir.

En Güvenli Çözüm

Araç ışıklarda durduktan sonra, kontrollerin en güvenli kombinasyonu el freninin çekilmesini ve nötr bir vites takılmasını sağlamaktır. Bu çözüm, aracın emniyetli bir şekilde park edilmesini sağlar (arkadan çarpmanız durumunda trafiğe doğru büzülme riskini en aza indirir) ve arabayı konumlandırmak için sürücünün kas kontrolüne güvenmez. Işıklar kırmızı / amber aşamasına geçerken, dişlileri devreye sokup ışıklar yeşil olduğunda yanıp sönmeye hazırlanır ve bunu yapmak güvenli olur.

"Bite Point" i kaçının

Birçok sürücü, "ısırma" noktasını kullanarak araçlarını ışıkta sabit tutmak için debriyajın ve hızlandırıcının eşzamanlı olarak uygulandığına şirinevler sürücü kursu güvenmeyi tercih ederek arabalarını vitese takma eğilimindedir. Birçok yetkili sürücü, gerekli olduğu sürece "ısırıklık" noktasına sahip olabilse de, hareketsizken yapmanız gereken en güvenli şey değildir - arkadan gelen küçük bir dürtme bile kontrolü kaybettirmek için yeterli olabilir.

Sadece "ısırık" noktasından harekete geçmekten ziyade el frenini / nötr konumdan çıkmak bir veya iki saniye daha uzun sürebilirse de, eski seçenek neredeyse her zaman en güvenli seçenektir. Herhangi bir sürüş manevrası için optimal kontrol dizilerini hatırlamakta zorlanıyorsanız, nitelikli bir sürüş eğitmeni ile dersler genellikle en güvenli yoldur.

Sürüş testinizi oturtmak, herhangi birimizin geçireceği en sinir bozucu zorluklardan biridir. Ne yazık ki, en iyi sürücüler dahi sinirlere yenik düşebilir ve test gününe gelebilecek yeteneklerini en iyi şekilde yerine getiremezler.

İlk defa sürüş testinizi geçmediysen, uçan renklerle ikinci kez geçtiğinizden emin olmanıza yardımcı olacak bazı ipuçlarını okuyun.

Pes etmeyin

İlk seferde başarılı olamaman sizi hayal kırıklığına uğratan ve hayal kırıklığına uğratmış hissetmenize neden olabilir ve bazı öğrenciler testi ikinci şirinevler sürücü kursu kez denemekten alıkoyabilirler. Testi kabul etmezsen asla geçemezsin. Testi kabul edersen, başarılı olabilirsin. Deneme sayısı önemli değil, saydığımız şeylerden birini geçmeniz gerçeğidir.

Herkes yapabilir

Birisi Britanyalıların rekor kıran 48. deneme sınavını geçtiğini belirledi. Belirleme, uygulama ve kalıcılığı gerçekten de ödeyebilirsiniz.

HAZIRLAMA

Çoğu insan için testi tekrar almadan önce biraz zaman bırakır. Emin olduğunuz manevraları uygulamaya koymanın hiçbir anlamı yok, ancak tekniğinizi ilk kez başarısızlığa uğratan şeylerin nedeni olarak yapmak, zamanınızı değerli bir şekilde kullanabilir.

Sinirleri kontrol altında tutun.

Herhangi bir testte otururken gergin olmak doğaldır, ancak bazı öğrenciler sinirlerle diğerlerinden daha fazla acı çekerler. Artan kaygı durumu sadece rahatsız edici olmaktan çok daha fazla, normal koşullar altında yapmadığınız aptalca hataları yapmanıza neden olabilir. Sinirlerin problemi olduğunu düşünüyorsanız, rahatlamanıza yardımcı olabilecek doğal ilaçlar vardır. Neyin mevcut olduğunu görmek için eczacınıza konuşun.

Eğitmeninizle birlikte kalın.

Sürüş dersi almaya başladıktan sonra, testinizi tekrar almadan önce aile veya arkadaşlarınızla pratik yapmak cazip olabilir. Bu paradan tasarruf edeceği halde, kötü sürüş alışkanlıklarını kötüye kullanabileceği bir risk söz konusudur; bu yüzden geçene kadar tam bir sürücü eğitmeni ile sopa etmeniz önerilir.

İlk etapta başarısız olmak dünyanın sonu değil. Aslında, araştırmalar, ikinci denemelerinde geçen sürücülerin yollarda en güvenli olduklarını gösteriyor. En iyi tavsiye parçaları pratik, sopa ve yeteneklerine inanmaktır. Sonuçta, sürüş eğitmeniniz, geçebileceğinizi düşünmedikleri takdirde testinize hazır olduğunuzu önermez.