Yayla Sürücü Kursu

Yayla Sürücü Kursu

Bazıları için bilinmeyenin korkusu ve araç sürme ile ilgili sorumluluk, diğerleri için başarısızlık korkusu - özellikle bu kişi biraz daha yaşlı ve bir lisansa sahip olmak zorunda kalma baskısını hissediyor.

Bunlar geçerli endişelerdir ve kendi kabiliyetinize güvenmeniz gerekiyorsa, öğretmenleri yeni öğrencileri sessiz yollarla sınırlandırarak yavaş yavaş süreci kolaylaştırmaya yönelik bir gelenektir.

Bir eğitmen, bir öğrencinin ısırma noktasını bulma, sinyal verme ve güvenli bir şekilde hareket etmeye hazırlanma gibi araçlarla birlikte gelen temel becerileri kazanmasını isteyecektir.

Öğrenciyi sessiz yollarda tutmak, onları zorlamak için daha az baskı ve daha az tehlikeye neden olur.

Hiçbir yol tehlikesiyle karşı karşıya değildir fakat sessiz bir banliyödeki yolun ortasında günün ortasında büyük otobüsler bulma, çocukları yayla sürücü kursu oynamak veya yüksek tehlike altında olan herhangi bir tehlike oluşturmazsınız.

Hız sınırı da daha davetkar. Sürücü gittikçe hızlarını ölçmeyi öğrenirken sürücüyü 20-30 mph'ye geri tutturuyor.

Eğitmen öğrencilerinin kendine güven kazanmasını ve sürüş için en temel noktaları bularak, onları yoğun Londra sokaklarında daha nüfuslu alanlara yönlendirmeye başlarlar.

Bazıları için bu noktaya gelmek diğerlerinden daha uzun sürer, ancak sonunda derslerine yapışan herkes yapacaktır. 

Onlar bilmeden önce ikili yollarda olduklarını ve tüm dişlilere alışkın oldukları takdirde 60mph'yi vurabilirler.

Bununla birlikte, sessiz yolun sonu anlamına gelmiyor; şoför, genel sürüşte yeterince yetkili olduğunda, üç noktalı dönüş, paralel park etme ve köşeleri dönme gibi manevraları öğrenmek için sessiz yollara geri götürülecektir.

Bu görevler, öğrenciyi baskılar altına almak ve yol kullanıcılarının tersine çevirme becerilerini test eden birini bulmasını beklemeyebileceği ağır yayla sürücü kursu trafik bölgelerinde tehlikeler yaratmaktan kaçınmak için daha sessiz bölgelerde yapılmalıdır.

Yolda beceri öğrenmek yolculuğun önemli bir parçası ve daha sessiz yollara tutmak kazaların oluşma riski azdır.

Yeni doğan bir öğrencinin kendine güvenini kırmaktan kaçınır ve Londra gibi büyük bir şehirde sürüş için öğrenme sürecinde basamak yaratmaya yardımcı olur.

Sürüş dersi alıyorsanız, şüphesiz sürüş testinizi geçtiğinizde yola çıkmayı dört gözle bekliyorsunuzdur. Dolayısıyla, lisanslama kurallarındaki tüm değişiklikleri takip etmeye değer. Öyleyse, kendi tam lisansınız için zaman geldiğinde ne yapacağınızı bilirsiniz.

Sürüş ve Araç Lisans Ajansı (DVLA), gelecek yılın ocak ayından itibaren fotoğraflı sürücü belgesi karşılığını fotoğraflı versiyona kaldırma taahhüdünü doğruladı. (1998 öncesi kağıt lisansları (yani fotoğraflı kart tanıtımından önce verilenler) etkilenmeyecektir.)

Hareket, kağıt hacimlerini azaltmayı amaçlayan Red Tape Challenge'ın bir parçası olarak koalisyonun karayolu taşımacılığı konusundaki istişarelerini izliyor. Değişikliğin 8 milyon £ tasarruf sağlayacağı tahmin ediliyor.

Şimdilik, ceza puanı da dahil olmak üzere sürücü belgesinin statüsünü kontrol etmek isteyen herkes bunu kontrpuan ve fotoğraf kartı kullanarak yayla sürücü kursu yapabilir veya kayıt sahibinden izin aldıkları sürece DVLA'ya yazabilir veya telefonla arayabilir.

Diğerleri, ilgili kayıt sahibinin izniyle yine, ehliyet kontrol aracıları, örneğin Elektronik Sürücü Hak Kazanma Kontrolü Hizmeti'ni (EDECS) kullanmaktadır.

Muhabirlerin artık ortalıkta olmadığı ortamlarda aracıların giderek daha fazla kullanılması bekleniyor.

DVLA'nın, mevcut hizmetin yerini alması mümkün olmamasına rağmen, boru hattında yılın ilerleyen saatlerinde piyasaya sürülecek yeni bir dijital soruşturma hizmeti de bulunuyor.

Bu, her tür işletme ve diğer kuruluşların şu anda ehliyet belgesinde yazılı olan tüm ayrıntılara erişebileceği anlamına gelecektir.

Yeni hizmet, mevcut olanların üstünde sunuluyor, ancak gerçek bir iş nedeni ile ihtiyaç duydukları bilgilere gerçek zamanlı olarak erişilmesini gerektiren ve DVLA'yı doğrudan çağırmak istemeyen ya da Bunu yapmak için bir aracı kullanın.

Yeni dijital hizmet, bu talebi yeni Entegre Sorgulama Platformu aracılığıyla karşılamak üzere tasarlandı.

DVLA, araba firmaları ve işveren kiralama gibi kuruluşlarla aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli seçeneklere bakmak için çalışıyor:

• Lisans sahibi kişilerin kayıtlarını, tek kullanımlık, salt okunur bir erişimle görme hakkına sahip kişilerle paylaşmalarına izin veren bir hizmet.

• Kuruluşların şu anda muadilleri üzerinde bulunan verilere karşı soru sorma imkânı tanıyan gerçek zamanlı bir arayüz geliştirilmesi.

Sözkonusu ehliyet sahibine, detaylarına erişildiğini ve ehliyete ilişkin bilgileri yalnızca uygun görme hakkına sahip olanların kullanımına sunulacağı söylenecektir.